Sätt mig i båten och skicka mig rätt ut


pappan

För Fredriksson själv var glaset alltid halvfullt. Regnet drog alltid över.
Den sjätte april skrev Pappan här på bloggen att nu kunde det bara gå åt rätt håll. Men den här gången drog det inte över.

Lungembolin blev behandlad. Örat gick att vänja sig vid. Men på påskafton blev han plötsligt sämre. Idag somnade vår fina man och pappa in efter tre veckor på östras IVA. Efter ett oroligt år med värden som stuckit iväg i riktningar ingen förstått hade lungorna till slut ingen kraft kvar.

De senaste veckorna har vi insett hur många ni är som delat honom med oss. Oavsett om ni kallar honom för Åke eller Fredrik. Det känns fint att han har del i så mångas liv och hjärtan. Fastän han sovit har vi hälsat från er i det friska örat. Pratat om väder, vind och mamman har lovat honom ett växthus. Inte ens det hjälpte.

”Sätt mig i båten och skicka mig rätt ut när det är dags”. Det var för flera år sedan han sade det. Vi är glada att Stig och Anja hann få ekan i sjön. När det var dags satt en fiskmås och väntade utanför fönstret. Så nu är Pappan på väg ut på havet igen.

Monica, Moa och Lina

Publicerat i Uncategorized | 29 kommentarer

Sudden deafness – Vilken tredjedel är jag?


ÖratSudden deafness! Ingen hockeyterm utan plötslig dövhet. Hos mig tog det en halvtimme från full hörsel till ingen alls på högerörat. Som att dra ut en högtalarkabel i stereon. Ljud bara från vänster.  Rent praktiskt var det lite jobbigt i början när jag gick över en gata och såg bilar komma från höger men hörde dem från vänster. Men sånt lär man sig.

– Det här drabbar en på 10 000 sa öronläkaren. Mindre chans än att vinna på Lotto alltså.
– Kommer jag att höra igen då? – frågade jag.
– Det vet vi inte ännu. Det kommer att ta tid, ett par, tre månader, kanske längre. 1/3 får tillbaka hörseln helt, 1/3 får tillbaka den delvis och 1/3 får inte tillbaka den alls.

Återstår alltså att se vilken tredjedel man tillhör.

Så nu tar jag det lugnt, undviker höga ljud och ansträngning. Det skulle vara intressant att höra om någon mer har varit med om detta och hur det har gått.

Vi hörs. Eller nåt.

Publicerat i Uncategorized | 4 kommentarer

Apropå bloggpausen


image

Okej, eftersom så många undrar varför jag plötsligt har tagit en paus med bloggandet så är det så här. Axelskadan som jag fick i Kroatien i höstas fick följder som varken jag eller läkarna hade räknat med. Återkommande inre blödningar som tog tid att läka,  förde med sig andra konstiga följder och som försenade sjukgymnastik och återhämtning. Varje gång som jag trodde att det höll på att lösa sig inträffade något nytt som satte tillbaka mig på ruta ett igen. Vi bestämde oss för att åka till Barcelona och göra ingenting och möta våren under en dryg vecka. En fantastisk vecka. Men, dagen innan vi åkte vaknade jag av ett kraftigt öronsus i höger öra och en stund senare var hörseln borta på det örat. Totalt döv. En skrämmande känsla. På den vägen är det fortfarande. Efter hemkomsten blev jag inlagd på Sahlgrenska för konstaterad lungemboli, proppar i lungkärlen. Därför har jag inte orkat blogga på ett tag, det har funnits viktigare saker i livet.

Annars är det bra. Återkommer snart, nu kan det bara gå åt rätt håll.

Publicerat i Uncategorized | 12 kommentarer

Bloggpaus


Nu mina vänner tar jag en paus från det regelbundna bloggandet ett tag. För att ägna mig åt för tillfället viktigare saker. Mig själv. När skrivklådan gör sig påmind återkommer jag. Det dröjer förhoppningsvis inte så länge.

 

Publicerat i Uncategorized | 2 kommentarer

Inga svenska tjejer i Team SCA


670x670-2_12016Besättningen i Team SCA är nu komplett inför Volvo Ocean Race. De tre sista togs ut igår, Dee Caffari, Storbritannien, Sara Hastreiter, USA, och Elodie-Jane Mettraux, Schewiz. Flera svenska kvinnliga seglare har testat och testats, den senaste var Frida Langenius som fick erbjudandet men som efter moget övervägande valde att avstå.

Tre nya besättningsmedlemmar har anslutit till Team SCA:s kvinnliga lag i Volvo Ocean Race 2014-2015. Därmed är tolv seglare kontrakterade. Besättningen ombord på båten består av elva seglare men likt andra professionella lag inom elitidrott behövs en trupp för att klara utmaningarna.

De tre nytillkomna som nu anslutit till Team SCA är Dee Caffari, Storbritannien, Sara Hastreiter, USA, samt Elodie-Jane Mettraux, Schewiz. SCA är ett ledande, globalt hygien- och skogsindustriföretag med försäljning i över 100 länder, inklusive i de tio länder som denna jordenrunttävling har hamnstopp.

Dee Caffari, 41, är den mest erfarna av de nytillkomna. Hon har tävlat i Vendée Globe Race, BT Global Challenges, Barcelona World Race och i fyra transatlantiska kappseglingar. Caffari blev 2008 den första kvinnan som seglat ensam jorden runt – åt båda hållen. Plus att hon är den enda kvinna som seglat ensam tre varv runt jorden. Tillsammans med bland andra lagkamraten i Team SCA, Sam Davies, har hon det kvinnliga fartrekordet med enskrovsbåtar runt Storbritannien och Irland.

Sara Hastreiter, 29-åring från South Dakota, USA, har framför allt seglat offshore med små besättningar – ofta bara två seglare på 40-fotare. Hon har seglat över 40,000 sjömil och deltagit i kappseglingar som: Caribbean 600, Newport to Bermuda Race, IRC Nationals, NYYC Race Week, Antigua Race Week och St. Thomas Rolex Regatta.

Elodie-Jane Mettraux är en 29-årig schweiziska från Geneve som har sin lillasyster Justine i teamet. Systrarna är två av totalt fyra i Team SCA som är under 30 år. Elodie-Jane blev bästa amatör i Tour de France a la Voile 2012 och 2013 var hon med och byggde upp Schweiz kvinnliga matchracingteam.

Team SCA:s trupp består, förutom de tre nya, nu av: Sally Barkow, USA, Carolijn Brouwer, Nederländerna, Sophie Ciszek, Australien, Sam Davies, Storbritannien, Abby Ehler, Storbritannien, Stacey Jackson, Australien, Annie Lush, Storbritannien, Justine Mettraux, Schweiz, samt Liz Wardley, Australien. Teamet är baserat i Puerto Calero på Lanzarote där dagarna är fulla av träning och tester, både på land och till sjöss. Teamet förbereder sig också för två transatlantiska seglingar i maj. Syftet är att få bästa möjliga träning och offshore-erfarenhet för att komma väl förberedda till starten av Volvo Ocean Race i oktober i år.

– När vi på SCA bestämde att vi skulle delta med ett kvinnligt team i Volvo Ocean Race 2014-2015 var visionen att få se kvinnor i en tävling som normalt är reserverad för män. Vi vill utmana det traditionella och ta oss an framtiden med ett starkt lag, säger Joséphine Edwall-Björklund, SCA:s kommunikationsdirektör.

De senaste åtta månaderna har SCA testat många kandidater och med mindre än sju månader kvar till starten består truppen av tolv oerhört meriterade seglare. Det ”normala” tillvägagångssättet när en Volvo Ocean Race-besättning sätts samman är att en skeppare väljer bland etablerade manliga seglare. Men Team SCA har vänt upp och ner på processen och valt ut de mest lämpliga och mest motiverade kvinnliga seglare som finns i världen till sitt lag. Elva seglare ur detta lag kommer att segla ombord på båten, med de andra som reserver/avbytare – som är normalt i de flesta professionella elitidrottslag.

– Det har varit en lång men mycket givande process och det råder ingen tvekan om att det finns en mängd kvinnliga talanger där ute som inte haft möjlighet att bryta igenom ”glastaket” i havskappsegling. Vi hoppas att det här laget kommer att sätta standarden för kvinnlig havskappsegling och samtidigt inspirera och möjliggöra för fler skickliga kvinnliga seglare att delta i denna klassiska kappsegling i framtiden, säger Richard Brisius, chef för Team SCA.

 

Publicerat i Segling | Märkt , | 1 kommentar

Tjörn Runt 1993 – AnnaConda


EPSON scanner image EPSON scanner image EPSON scanner image EPSON scanner image EPSON scanner image EPSON scanner imageHar grottat in mig under några dagar och scannar in gamla diabilder. När jag kom fram till 1993 hittade jag ett gäng roliga bilder från Tjörn Runt. Vi seglade H-båt, SWE 568, Börje Johansson, Johnie Berntsson och jag. Johnie vid rodret. Vi kom trea totalt vilket var riktigt stort men jag har aldrig sett några bilder från den seglingen. Förrän nu.

Publicerat i Tjörn Runt | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Trädgården vaknar


20140312 Viks Ödegärde snödroppar 40718-72 20140312 Viks Ödegärde snödroppar 40725-72 20140312 Viks Ödegärde gulrosor 40720-72

Eftersom jag fortfarande är tämligen enarmad och känner mig allmänt kass nöjer jag mig med att titta på båten och det som spirar i trädgården. Det finns hopp.

Publicerat i Tjörnbilder | 1 kommentar

Allt för sjön – Nytt och gammalt, snipor och monster


Jämfört med Båtmässan i Göteborg så är Allt för sjön större, fler båtar, fler kvadratrmeter och mer tillbehör. Och fler besökare, även om jag tror att man har minskat. Vad som markant hade ökat i år är aluminiumbåtar eller ”plåthinkar” som många lite vanvördigt säger. Och även om veteranbåtshallen var bra i Göteborg så är den bertydligt större och mer genomtänkt i Stockholm. I år har man fokuserat på snipans historia från forntid till våra dagar. Intressant var en ny Albinsnipa, med namn som förpliktigar, Byggs på Gotland och kan fås med elmotor. Då gör den 5-6 knop och går 7-8 timmar på en laddning. Laddas över natten med landström eller på ett par dygn med solceller på kapellet.

20140306 Allt för sjön Albinsnipan 4068520140306 Allt för sjön snipa 40675_edited-1 20140306 Allt för sjön snipa 40677_edited-1 20140306 Allt för sjön snipa 40681_edited-1 20140306 Allt för sjön Utösnipan 40682_edited-1

20140306 Allt för sjön Tejst 40688_edited-120140306 Allt för sjön Latitude 60 40695_edited-120140306 Allt för sjön Drake 40644_edited-1
20140306 Allt för sjön Drake 40649_edited-1

20140306 Allt för sjön Najad 40693_edited-1Jag är svag för snipor, det är ingen hemlighet, men det fanns några godbitar bland segelbåtarna också, t ex Torsten Sörviks segelkanot Tejst som har funnit köpare även på Ostkusten. Bengt Jörnstedt är en. Från Håkan Södergrens ritbord kommer Latitude 60, en lång och slank läckerhet som byggs hos Sune Carlssons Båtvarv. Draken ”Åreskutan” från samma varv är en fröjd för ögat och sen var det kul att se att Najad är på banan igen efter två konkurser. Båtarna byggs åter i Henån där man har nyanställt fem båtbyggare. Inte många jämfört med de som jobbade där men alltid en början.

20140306 Allt för sjön Monster 40700Längst bort i A-hallen står ett veritabelt monster, ”Zuperman”, med två 1850 hästars helikoptermotorer som får upp ekipaget till 320 km/tim och med syrgasanläggning för de som är ombord. Bara dragbilen är spektakulär, en Peterbuilt Longnose på 680 hästar. Vad man ska ha båten till? Ja inte för att dörja makrilll i alla fall.

Publicerat i Utställningar | Märkt | 2 kommentarer

Från OS i Mexico 1968 till Allt för sjön 2014. Via en potatisåker.


I maj 2013 publicerade jag ett seglarporträtt på Sune Carlsson där han berättade om sitt liv som seglare och båtbyggare. Bland annat om en 5.5 han byggde till OS i Mexico 1968. Så här sade han:

20121009-sune-carlsson-5-5-0676-72”En dag 1967 ringde Oskar Schelin, ”Hej Sune, tror du att du kan bygga en 5,5:a för vi har inte tid?” Tänk dig, kungen Oskar Schelin, världens bäste båtbyggare ringde. Inte utan att man reste sig. Vi fick bygga den till en seglare från Bahamas, Bob Symonette. Den byggde vi så att den vara klar 1968 och den står här inne i hallen idag. Vi hittade den på en potatisåker i Vallentuna, ganska risig men byggd i finaste Hondurasmahogny. Bob Symonettes 5,5:a från OS i Acapulco 1968. Nu står den här och väntar på ett nytt liv i vattnet.”

20140306 5.5 40655_edited-1 20140306 5.5 40656_edited-1 20140306 5.5 40650_edited-1 20140306 5.5 40659_edited-1

Nu står den på Allt för sjön i all sin glans. Som ny, otroligt vacker. Förvandlingen från potatisåkern i Vallentuna är påtaglig.

Publicerat i Utställningar | Märkt , , , , | Lämna en kommentar

Det var då det


EPSON scanner image1986, Andungesegling med döttrarna, Lina 11 och Moa 2. Monica bakom kameran. Idag har Lina en egen optimistseglande son, Love 10-år och Moa två döttrar, Edith 4 år och en liten tjej som precis har fyllt en månad.

Även jag har blivit något äldre.

Publicerat i Segling | Märkt | 1 kommentar